Zosilnená spojka / Športová spojka Zotrvačníkové svetlo Seat Altea 2.0TFSI 5P Seat Leon 2.0TFSI 2.0 Cupra R 1P Seat Toledo III 2.0TFSI 5P JZ 1100NM 1600NM sinter fast road kit NRC
Dostupnosť tovaru:
„NRC Nolimit Racing Clutches” Zosilnená spojka / Športová spojka Zotrvačníkové svetlo Seat Altea 2.0TFSI 5P Seat Leon 2.0TFSI 2.0 Cupra R 1P Seat Toledo III 2.0TFSI 5P JZ 1100NM 1600NM sinter fast road kit
NRC 1600NM spekaný kovový 2-kotúčový spojkový systém Seat Altea 2.0TFSI 5P Seat Leon 2.0TFSI 2.0 Cupra R 1P Seat Toledo III 2.0TFSI 5P 6-stupňovou prevodovkou.
Tento spojkový balíček je jedným z najinovatívnejších spojkových systémov na trhu. Aj tu sa spojka NRC vyznačuje malými detailnými riešeniami a vyniká od ostatných výrobcov.
-CNC frézovaný ľahší oceľový zotrvačník s jednou hmotou s frézovaným štartovacím krúžkom, vyvážený podľa ISO 1940-1 pre zotrvačníky
-Zotrvačník bol navrhnutý tak, aby oba kotúče sedeli čo najbližšie k prevodovke, takže vstupný hriadeľ prevodovky sedí čo najďalej v 2. kotúči spojky a tým je možné zaručiť prenos maximálneho krútiaceho momentu na oba kotúče
-Spojkové kotúče s „High-Performance“ - trecími obloženiami alebo sintrovanými vložkami na maximálny prenos krútiaceho momentu
-Profil náboja disku je navrhnutý tak, aby 2. kotúč mal dlhší náboj v smere prevodovky a tým lepšie sedí hriadeľ prevodovky v ozubení
-Oceľový medzi kotúč s väčším vonkajším / vnútorným polomerom, aby bolo možné absorbovať viac tepelnej energie a väčší polomer znamená, že teplo je možné rýchlejšie uvoľňovať aj zvonku / zvnútra.
- Tabuľa je navyše perforovaná, čo znamená, že cez ňu môže prúdiť vzduch, čím sa ešte viac zlepšuje chladenie
-Zostava P & P, bez obmedzovača pohybu pedálu, dokonale zmeraná a koordinovaná
voliteľne dostupné súpravy:
- organická pouličná súprava 800Nm+
- súprava organických pouličných pretekov 1200Nm+ (+ 200,-Euro)
- Súprava na spekaný kovový pouličný súťaž 1100Nm
- závodná súprava zo spekaného kovu 1600NM (+ 250,-Euro)
S touto súpravou jazdíme ako s verziou Golf Mk4 v našom Seat Leon Cupra 4x4 V6 a komponenty testujeme sami, a nie ako „Fail and Error“ na zákazníckych vozidlách!
!!! Obrázky sú len príklady, dodané súpravy sa môžu v niektorých detailoch líšiť (počet otvorov - kľukový hriadeľ, farba alebo štruktúra obloženia) !!!
U „Street-Kits“ je štartovacie správanie a tlak na pedál úplne ako v sérii. Testovacia jazda v našom modeli Leon Cupra V6 4x4 je možná.
!!!Pozor !!! Vzhľadom na konštrukciu však môžu 2-kotúče a 1-masový-zotrvačník spôsobovať rachotivé zvuky v oblasti spojky / od prevodovky !!!
K dispozícii sú 2 možnosti prítlačných dosiek, tlakový bod blízky sériovej výrobe až do 1100NM+, Upgrade Xtreme až do 1600NM (+250,-Euro, prísnejší tlak na pedál)
Všetky diely sú špeciálne navrhnuté pre NRC a sú navzájom zladené.
- vhodné pre nasledujúce modely / motory
- Seat Altea 2.0 TFSI 147KW / 200ks (BWA) (5P_)
Seat Leon 2.0 TFSI 136KW / 185ks (BWA1) (1P_)
Seat Leon 2.0 TFSI 147KW / 200ks (BWA) (1P_)
Seat Leon 2.0 TFSI 177KW / 240ks (BWJ, CDLD) (1P_)
Seat Leon 2.0 Cupra R 195KW / 265ks (CDLA) (1P_)
Seat Toledo III 2.0 TFSI 147KW / 200ks (BWA) (5P_)