Zosilnená spojka / Športová spojka Zotrvačníkové svetlo Seat Altea 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P Seat Leon 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1P Seat Toledo III 2.0 TDI 2.0TDI 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P JZ 110
Dostupnosť tovaru:
„NRC Nolimit Racing Clutches” Zosilnená spojka / Športová spojka Zotrvačníkové svetlo Seat Altea 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P Seat Leon 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1P Seat Toledo III 2.0 TDI 2.0TDI 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P JZ 1100NM 1600NM sinter fast road kit
NRC 1600NM spekaný kovový 2-kotúčový spojkový systém Seat Altea 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P Seat Leon 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1P Seat Toledo III 2.0 TDI 2.0TDI 2.0 TDI 2.0TDI 16V 5P 6-stupňovou prevodovkou.
Tento spojkový balíček je jedným z najinovatívnejších spojkových systémov na trhu. Aj tu sa spojka NRC vyznačuje malými detailnými riešeniami a vyniká od ostatných výrobcov.
-CNC frézovaný ľahší oceľový zotrvačník s jednou hmotou s frézovaným štartovacím krúžkom, vyvážený podľa ISO 1940-1 pre zotrvačníky
-Zotrvačník bol navrhnutý tak, aby oba kotúče sedeli čo najbližšie k prevodovke, takže vstupný hriadeľ prevodovky sedí čo najďalej v 2. kotúči spojky a tým je možné zaručiť prenos maximálneho krútiaceho momentu na oba kotúče
-Spojkové kotúče s „High-Performance“ - trecími obloženiami alebo sintrovanými vložkami na maximálny prenos krútiaceho momentu
-Profil náboja disku je navrhnutý tak, aby 2. kotúč mal dlhší náboj v smere prevodovky a tým lepšie sedí hriadeľ prevodovky v ozubení
-Oceľový medzi kotúč s väčším vonkajším / vnútorným polomerom, aby bolo možné absorbovať viac tepelnej energie a väčší polomer znamená, že teplo je možné rýchlejšie uvoľňovať aj zvonku / zvnútra.
- Tabuľa je navyše perforovaná, čo znamená, že cez ňu môže prúdiť vzduch, čím sa ešte viac zlepšuje chladenie
-Zostava P & P, bez obmedzovača pohybu pedálu, dokonale zmeraná a koordinovaná
voliteľne dostupné súpravy:
- organická pouličná súprava 800Nm+
- súprava organických pouličných pretekov 1200Nm+ (+ 200,-Euro)
- Súprava na spekaný kovový pouličný súťaž 1100Nm
- závodná súprava zo spekaného kovu 1600NM (+ 250,-Euro)
S touto súpravou jazdíme ako s verziou Golf Mk4 v našom Seat Leon Cupra 4x4 V6 a komponenty testujeme sami, a nie ako „Fail and Error“ na zákazníckych vozidlách!
!!! Obrázky sú len príklady, dodané súpravy sa môžu v niektorých detailoch líšiť (počet otvorov - kľukový hriadeľ, farba alebo štruktúra obloženia) !!!
U „Street-Kits“ je štartovacie správanie a tlak na pedál úplne ako v sérii. Testovacia jazda v našom modeli Leon Cupra V6 4x4 je možná.
!!!Pozor !!! Vzhľadom na konštrukciu však môžu 2-kotúče a 1-masový-zotrvačník spôsobovať rachotivé zvuky v oblasti spojky / od prevodovky !!!
K dispozícii sú 2 možnosti prítlačných dosiek, tlakový bod blízky sériovej výrobe až do 1100NM+, Upgrade Xtreme až do 1600NM (+250,-Euro, prísnejší tlak na pedál)
Všetky diely sú špeciálne navrhnuté pre NRC a sú navzájom zladené.
- vhodné pre nasledujúce modely / motory
- Seat Altea 2.0 TDI 100KW / 136ks (AZV) (5P_)
Seat Altea 2.0 TDI 103KW / 140ks (BMM) (5P_)
Seat Altea 2.0 TDI 16V 103KW / 140ks (BKD, CFHC) (5P_)
Seat Altea 2.0 TDI 125KW / 170ks (BMN, CEGA) (5P_)
Seat Leon 2.0 TDI 100KW / 136ks (AZV) (1P_)
Seat Leon 2.0 TDI 103KW / 140ks (BMM) (1P_)
Seat Leon 2.0 TDI 16V 103KW / 140ks (BKD, CFHC, CLCB) (1P_)
Seat Leon 2.0 TDI 125KW / 170ks (BMN, CEGA, CFJA) (1P_)
Seat Toledo III 2.0 TDI 100KW / 136ks (AZV) (5P_)
Seat Toledo III 2.0 TDI 103KW / 140ks (BMM) (5P_)
Seat Toledo III 2.0 TDI 16V 103KW / 140ks (BKD) (5P_)
Seat Toledo III 2.0 TDI 125KW / 170ks (BMN, CEGA) (5P_)